全球(qiu)最(zui)大40萬頓礦石船停靠(kao)青島港世紀(ji)瑞豐集團董事長劉毓崑(kun)央(yang)視專訪
日期：2015-7-6
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青(qing)島(dao)7月4日，全球最(zui)大40萬噸“遠(yuan)卓海”輪4日上午在青(qing)島(dao)港董家口(kou)港區完(wan)成靠泊作業，青(qing)島(dao)世紀(ji)瑞豐集團(tuan)董事長劉毓崑(kun)作為(wei)礦(kuang)船貨主，參加(jia)大船停靠儀(yi)式(shi)，并接受中央電視(shi)臺專訪。
青(qing)島(dao)港成(cheng)為國(guo)(guo)內(nei)首(shou)個具備40萬(wan)(wan)噸(dun)散貨船(chuan)直靠能力的(de)碼頭。此(ci)次40萬(wan)(wan)噸(dun)船(chuan)舶的(de)國(guo)(guo)內(nei)首(shou)航，標志著中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)碼頭等級從30萬(wan)(wan)噸(dun)提升至40萬(wan)(wan)噸(dun)，開啟了(le)(le)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)港口干散貨作業(ye)的(de)“大船(chuan)時(shi)代”，為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鋼鐵行業(ye)原材料供應(ying)又開辟(pi)了(le)(le)一條最低成(cheng)本(ben)、最高效率的(de)全新物流通道，并(bing)將對世界鐵礦石(shi)貿易(yi)格局產生深(shen)遠影(ying)響。
世(shi)(shi)紀(ji)瑞(rui)豐集(ji)團作(zuo)(zuo)為礦船(chuan)貨主，順應(ying)歷史潮流，開創行業標準，此次中國礦運(yun)40萬(wan)噸大船(chuan)靠泊青島港，全(quan)(quan)面開啟了世(shi)(shi)紀(ji)瑞(rui)豐集(ji)團礦石運(yun)輸的“大船(chuan)時代”，集(ji)團整(zheng)體運(yun)營成本將(jiang)大幅(fu)降低，產(chan)業發(fa)(fa)展(zhan)受(shou)益良多，中國是全(quan)(quan)球最大的鐵礦石消(xiao)費國通過40萬(wan)噸船(chuan)舶全(quan)(quan)面起(qi)航(hang)，產(chan)業發(fa)(fa)展(zhan)必將(jiang)再次飛(fei)躍，世(shi)(shi)紀(ji)瑞(rui)豐作(zuo)(zuo)為具有(you)全(quan)(quan)國影響(xiang)力(li)的礦石貿(mao)易商，將(jiang)繼續為我國冶金工業的發(fa)(fa)展(zhan)發(fa)(fa)揮重要的作(zuo)(zuo)用。
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